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  AT轮胎是为应对多种路况规划的轮胎类型，既保留了公路胎的城市行进功能，又具有泥地胎的非铺装路面经过才能。它的胎纹选用块状斑纹规划，沟槽深度一般比公路胎深40%以上，胎壁多选用双层帘布层或凯夫拉纤维层强化，橡胶配方硬度在60-70HA之间，可习惯-30℃至50℃的环境温度。

  AT轮胎合适以下车主：一是需求统筹城市通勤与城外露营、轻度越野的SUV或皮卡用户；二是每年有30%以上非铺装路面行进需求的用户，如村庄砂石路、雪地等；三是对雨天、积雪等恶劣气候下行进稳定性有较高要求的用户。

  AT轮胎的长处包含：非铺装路面抓地力遍及提高30%-50%，如泥地爬坡成功率可从65%升至92%；积雪路面刹车间隔在时速40km/h测验中可缩短1.8米；惯例运用的寿数一般比一般轮胎延伸30%，村庄路段实测可达8-10万公里。缺陷则有：胎噪比公路胎添加约20%，高速行进舒适性下降；油耗或许上升5%-8%，因胎纹阻力和分量添加；公路控制精准度略逊于专用公路胎。

  选购AT轮胎时，主张优先挑选米其林、固铂等大厂产品，这一些品牌的轮胎在功能和质量上更有保证。一起，需注意检查胎侧的三峰雪花认证（3PMSF），该认证标明轮胎具有冬天冰雪路面的运用功能。此外，应根据自己车辆类型和首要运用场景挑选正真合适的AT轮胎类型，防止因类型不符影响运用作用。